MSG, şirketin en çok satan ürünlerinden biridir, ancak Ağustos 2020'den bu yana MSG'nin fiyatı birçok kez artırılmıştır. Sebebini araştırırken, maliyetin MSG fiyatı üzerindeki sürüş etkisinin diğer faktörleri çok aştığını bulmak zor değildir. MSG fiyatının geri tepmesi çoğunlukla maliyet eğiliminden kaynaklanmaktadır. Maliyetin MSG fiyatı üzerindeki etkisi daha uzun bir süre devam edebilir. MSG maliyetindeki en büyük oran ve en yüksek artış şüphesiz mısırdır. Mısır'ın maliyeti, bu aşamada ve uzun süre MSG facyories için ana baskı kaynağı olan toplam MSG maliyetinin% 53,7'sini oluşturur. Genel olarak konuşursak, mısır fiyatı 10 yuan/ton artacak ve MSG maliyeti yaklaşık 20 yuan/ton artacaktır. Bu yıl, sadece mısır ton başına MSG başına maliyeti yaklaşık 1, 000 yuan artırdı. MSG'nin toplam üretim maliyetlerinin% 13,4'ünü oluşturan enerji maliyetleri de artmış ve MSG maliyetlerine baskı eklemiştir.
İkincisi, daha önce ciddiye alınmayan ulaşım maliyetinden bahsedeceğim. Üç ana MSG taşımacılığı türü vardır: otomobil taşımacılığı (30-33 ton/araba), deniz taşımacılığı (24-30 ton/konteyner) ve demiryolu vagonları (60-62 ton/araba).
Eylül ayından bu yana, nakliye konteynırlarının cirosu durgun, konteyner ve depoların ciddi kıtlığı ile, damping kapları olgusu sıklıkla meydana gelir. Nakliye maliyetleri önemli ölçüde artmış, demiryolu taşımacılığı maliyetleri artmıştır ve ağır kamyonların olgusu ciddi şekilde etkilenmiştir. Sonuç olarak, otomobil ulaşım maliyeti de arz ve talep etkisi altında artmıştır. MSG ürünlerinin doğası nedeniyle, çoğu zaman yük yukarı akış şirketleri tarafından ödenir, ancak bu yılki yüksek ulaşım maliyetleri MSG şirketleri için baskı kaynaklarından biri haline gelmiştir.
